Як замінити кульову опору: інструкція для новачків
Будь автолюбитель повинен мати певні знання про пристрій свого автомобіля. А головною деталлю в пристрої підвіски, можна назвати кульову опору. Тому водій повинен знати, як зняти кульову опору, оскільки в разі її несправності, надалі, це може призвести до аварійної ситуації
- Вільний час
- Інструменти
- Знання про будову автомобіля
- Автомобіль
На кульову опору падає основна маса машини. Щоб провести ремонт підвіски самостійно, потрібно знати, як замінити кульову опору? Як її демонтувати? Як поставити нову? Сама опора є з'єднувачем маточини важеля в підвісці і колесом. Кульова опора являє собою конус з металу з наконечником, схожим на сферу. Конус на кінці постійно обертається і розгойдується. В ході використання автомобіля, відстань між конусом і основою кульової стає більше. У зв'язку з цим, конус починає не тільки обертатися, але і здійснювати поступальні рухи. З часом, кульова опора починає стукати в колесо. Якщо вчасно не вжити заходів і не замінити деталь, конус вирветься з свого заснування, а колесо може відвалитися, відповідно машина може потрапити в аварію. Щоб такого не сталося, потрібно знати, як зняти кульову опору вчасно. Для початку можна просто провести діагностику поза автосервісу. Найпростіший спосіб - це виявити люфт.
Для того, щоб перевірити чи є відхилення, за допомогою домкрата необхідно підняти колесо і похитати його руками. Якщо колесо хитається легко - це означає, що проблема є. Ще один спосіб перевірити справність - подивитися чи легко рухається вісь в корпусі двигуна. Якщо він змінює своє положення занадто вільно - він також знаходиться в несправному стані. Ну і ще один метод - перевірити радіальний і осьовий люфт. Щоб зробити це, потрібно зняти кульову опору. Тут діє той же принцип - рухається без особливих зусиль, значить, є несправність. При подальшому ремонті кульової опори, важливо знати, як запресувати кульову опору. Для ремонту знадобиться накидний ключ на 17 і 19, домкрат, викрутка, молоток і оправлення для випрессовкі. Спочатку потрібно послабити болти на колесах і підняти автомобіль на домкраті. Потім, потрібно зняти важіль на передній підвісці.
Перед тим, як запресовувати опору, потрібно випрессовать ту, яка вийшла з ладу. Щоб встановити нову кульову опору, потрібно обов'язково знати, як визначити несправність кульової опори, а вже потім встановлювати нову опору абсолютно в зворотному порядку. Але не потрібно забувати і про те, що до того, як міняти кульову опору, її потрібно обов'язково змастити, а для цього потрібно витягти чохол, і на конус налити трохи літолу. Для того, щоб зробити діагностику кульової опори, потрібно не забувати про те, що у неї є і свій термін експлуатації, але багато виробників намагаються замовчувати про це. А в процесі багатьох експериментів, фахівці встановили, що при пробігу машини на 40-50 тисяч кілометрів замінити кульові опори просто необхідно. Головне стежити за своїм автомобілем, і вчасно проходити технічний огляд.
