Заміна масла в роздавальної коробці (роздатці): інструкція
Рано чи пізно, кожен автолюбитель стикається з питанням - як замінити масло в раздатке? Ця процедура періодична, так як заміну слід проводити через кожні 45 тисяч км пробігу. Самостійно замінити масло можна скориставшись спеціальною інструкцією.
- Ключ-шестигранник на «10»
- Ключ на «24»
- Ємність об'ємом не менше 1 літра
- Звичайний шприц
На автомобілі, які мають передній і задній ведучий міст встановлюється роздавальна коробка. Які її основні функції? Перш за все, роздавальна коробка розподіляє (роздає) крутний момент між провідними мостами, а також сприяє включенню і виключенню переднього ведучого моста. У багатьох моделях автомобілів роздавальна коробка повинна включати додаткову коробку, яка в свою чергу збільшує крутний момент для ведучих коліс, це свого роду додаток до функцій коробки передач.
Сама конструкція роздавальної коробки може мати деякі відхилення, все залежить від марки і моделі автомобіля, але загальні конструктивні елементи присутні скрізь. Це провідний вал, ланцюгова та понижающая передачі, міжосьовий диференціал (присутній механізм блокування) і вали приводу передній і задній осі. Але вся ця система з часом виходить з ладу, внаслідок чого буде потрібно заміна масла в роздавальної коробці. Виконати це процедуру можна як за допомогою майстра на автосервісі, так і самостійно. Перед тим, як замінювати масло в раздатке необхідно перевірити його рівень. Для цього потрібно взяти ключ-шестигранник на «10» і ключ на «24» - ємність, в яку могло б вміститися як мінімум 1 літр сливаемого масла- звичайний шприц.
Багато фахівців радять у роздавальну коробку заливати масло API GL-5 SAE 80W-90. Однак необхідно також спиратися і на рекомендації, які дає завод-виробник автомобіля. Наприклад, рівень масла в роздавальної коробці слід перевіряти кожні 15 тисяч км пробігу. По закінченню трьох років експлуатації машини або 45 тисяч км пробігу - передбачена обов'язкова заміна масла. Ні в якому разі не можна відкладати заміну, якщо при бездорожних русі раздатка виявилася повністю у воді. Процедура перевірки масла проходить у кілька етапів. Для початку потрібно дістатися до контрольного отвору роздавальної коробки і вивернути від туди пробку. Отвір знаходиться на картері раздатки. Яким же повинен бути рівень масла? Таким, щоб до нього можна було дістати пальцем, тобто прямо біля кромки контрольного отвори або трохи нижче її.
Якщо рівень масла знижений, але не сильно, то його можна повністю не змінювати. Досить буде за допомогою шприца доповнити відсутню частину рідини. Після того, як процес буде завершений, слід щільно закрутити пробку контрольного отвори. Обов'язково при перевірці рівня масла потрібно звернути увагу на стан алюмінієвої шайби. Вона може бути сильно обтиснута - в цьому випадку потрібно її моментальна заміна. Проте, в деяких випадках додаток потрібного рівня масла неможливо або, просто, вже неприйнятно, потрібно його повний злив і затока нового. Як замінити масло в раздатке? Це поетапний процес.
Перш за все потрібно знайти зливний отвір в автомобілі. Найчастіше, воно знаходиться на картері роздавальної коробки передач, недалеко від контрольного отвори. Після слід підставити заздалегідь підготовлену ємність для сливаемого масла і відкоркувати пробку зливного отвору. Починається процес вершки масла. Після того, як вся рідина злита (потрібно дочекатися повного спустошення отвори) можна починати заливати масло в роздавальну коробку (процедура аналогічна його перевірці). Як тільки рівень масла починає досягати кромки слід завершити процес по долівці і повернути пробку назад.
Іноді масло може не відразу повністю злитися. У цьому випадку необхідно застосувати вакуумний шланг, він посприяє повному сливу масла. Але слід використовувати виключно вакуумний інструмент, так як тільки в цьому випадку його стінки не будуть стискуватися. Один кінець засовується в заливний отвір редуктора, до того моменту, поки він повністю не упреться в дно, інший - бажано підключити до вакуумного насоса, якщо такого немає, тоді доведеться створювати розрядження за допомогою легких. Шланг рекомендується взяти достовірніше, для того, щоб масло не змогло потрапити в насос або людина не наковтався його. Безумовно, перед заливкою нового масла краще прочистити отвір за допомогою спеціальної рідини. Її на деякий час слід залити, а потім повністю злити.
Після того, як вся процедура по заміні масла буде виконана потрібно влаштувати пробну поїздку. Її мета - простежити за відсутністю течій масла через пробку. Якщо все-таки виявлені краплі олії, необхідно знову провести розбирання і складання в тій же послідовності. Як тільки всі течії будуть усунені можна цілеспрямовано використовувати автомобіль.
