Як вигнати повітря з гідропідсилювача?
У разі якщо лопнув або був пошкоджений шланг, і як наслідок повітря потрапив в систему, виникає питання: як вигнати повітря з гідропідсилювача?
- Спеціальна рідина для гідропідсилювача
- Прогрів двигуна
- Досвідчений помічник
- Достатньо часу
Якщо гідросистема рульового механізму, з якоїсь причини була рассоединить, може виникнути необхідність видалення потрапив у систему повітря. Оскільки від хорошої роботи рульового керування, залежить безпека руху, цю роботу необхідно провести негайно.
Насамперед, необхідно запустити двигун, щоб він попрацював на середніх оборотах, і перевірити рівень рідини в бачку за допомогою вимірювального щупа, який прикріплений в кришці бачка.После цього необхідно зняти кришку заливної горловини і заповнити систему гідропідсилювача рульового управління до позначки максимального рівня.
Потім запустити двигун і дати йому попрацювати на холостих обертах кілька хвилин. Як вигнати повітря з гідропідсилювача повністю, що б бути впевненим у справності системи. Кілька разів (три-чотири) повертайте рульове колесо вліво-вправо до упору, фіксуючи кожен раз положення керма на кілька секунд. Така процедура допоможе видалити накопичився повітря з системи.
Необхідно заміряти рівень рідини в бачку під час роботи двигуна і переконатися, що в рідині немає бульбашок повітря і, як наслідок вона не піниться. Потім зупинити двигун і перевірити рівень рідини. Різниця не повинна складати більше 5 мм. В іншому випадку необхідно провести додаткові дії.
Необхідно від'єднати від резервного бачка шланг повернення рідини і щільно закрити отвір в бачку. Свіжу рідина долити до необхідного рівня. Як видалити повітря з гідропідсилювача керма в цьому випадку? Ваш помічник повинен бути готовий запускати і швидко зупиняти двигун по команді для більш якісного виконання робіт.
Для рідини, яка витікає з поворотного шланга необхідно підготувати ємність. Помічник повинен запустити двигун і підтримувати частоту обертання 1000 об хв. Через пару секунд з поворотного шланга почне витікати рідина. У цей момент необхідно двигун зупинити.
Долити рідину до необхідного рівня і повторити послідовно вищеописані дії. Можливо, їх доведеться повторити кілька разів, поки з поворотного шланга не перестане витікати рідина з вмістом бульбашок воздуха.Затем прибрати пробку з отвору в бачку і приєднати поворотний шланг. Цю процедуру необхідно зробити якомога швидше, щоб не було великої витоку рідини.
