Як гальмувати коробкою передач на автомобілі?
Кожен власник автомобіля знає, для чого потрібна коробка передач. З її допомогою автомобільно може набирати високі швидкості при не настільки великих зусиллях движка. Але якщо можна розганятися за допомогою коробки, то чому не можна за допомогою неї. . . гальмувати? А правда, що це таке, гальмування коробкою передач? Чим воно зручно, де і як можна знайти йому застосування. У цій статті розказано про базову ефективному, не на шкоду своїй легкості, способі гальмування.
- Автомобіль з механічною або роботизованою коробкою передач
- Вільну ділянку дороги
- Уміння плавно стартувати і зупинятися
- Трохи терпіння і віра в те, що у вас все вийде
Гальмування двигуном є поширеним і досить зручним способом гальмування. Ним користується все: від ралійних гонщиків до водіїв легкових автомобілів і мотоциклістів. Цей спосіб гальмування можна назвати універсальним - він працює скрізь, де є колеса, двигун і коробка передач.
З технічної точки зору гальмування коробкою передач можна описати таким чином: якщо перестати натискати педаль газу, горюча суміш перестане надходити в двигун. Для рухомого автомобіля це означає, що тепер не двигун крутить колеса, а колеса крутять двигун. Якщо при цьому примусово зменшити максимальні оберти двигуна (знизити передачу), швидкість обертання коліс також впаде, що призведе до гальмування автомобіля. Варто відзначити, що гальмування відбуватиметься рівномірно відносно ведучих коліс. Це обумовлено тим, що провідні колеса з'єднані диференціалом, який і регулює швидкість обертання коліс один щодо одного.
Практична сторона гальмування двигуном (або гальмування коробкою передач) виглядає наступним чином. Першим ділом, слід зняти ногу з педалі газу. Після чого слід вичавити в підлогу педаль зчеплення і перемкнути передачу на нижчу. Тут дуже велику роль відіграє плавність перемикання передач. Це означає не стільки необхідність дуже плавно і повільно перевести важіль коробки передач, скільки необхідність плавного зворотного ходу педалі зчеплення. Чим плавніше відпустити педаль зчеплення, тим менше буде навантаження на коробку і тим плавніше буде гальмувати автомобіль. Все теж саме відноситься і до тих, хто вважає за краще користуватися роботизованою коробкою передач на своєму автомобілі.
Є кілька важливих рекомендацій і правил до використання методу гальмування двигуном. По-перше, слід пам'ятати, що незважаючи на те, що автомобіль зроблений з металу, він теж може поламатися. Та ще не просто поламатися, а поламатися назавжди. Тому, використовуючи метод гальмування коробкою передач, слід пам'ятати, що чим різкіше відпускається зчеплення і чим більше передач пропускається, тим вище навантаження на коробку передач і передній міст автомобіля. Особливо це важливо враховувати на скільки-небудь великих швидкостях. Деякі професіонали рекомендують, для зменшення навантаження на коробку передач, переходити на нейтраль і робити невелику перегазовку перед включенням зниженої передачі, але це, в свою чергу, збільшує витрату палива і час, що витрачається на гальмування. Що важливо при гальмуванні, то важливо і при розгоні, тому якщо ви хочете навчитися швидко перемикати передачі, доведеться забути про різке кидання педалі зчеплення і "перескакування" через передачі.
Коли і навіщо слід застосовувати гальмування двигуном? Гальмування двигуном зручно застосовувати при тривалому пологом узвозі. Щоб не перегріти гальмівні диски, слід просто включити передачу, на якій було б зручно підійматися в цю гірку, і спокійно з'їжджати: автомобіль сам не дасть розігнатися вище швидкості підйому. Ще один випадок, при якому гальмування двигуном є чи не єдиним допустимим способом гальмування, це в умовах проливного дощу і великий колійності або при наявності різких поворотів. Потрапивши в колію, повну води, ви ніяк не зможете зупиниться за допомогою звичайного гальма - колеса будуть ковзати по воді, але якщо спробувати гальмувати двигуном, то результат вийде набагато більш прийнятним. У разі ж різкого повороту на великій швидкості, попередньо гальмування двигуном сильно зменшить вірогідність занесення, на відміну від того ж дії, але з використанням звичайної гальмівної системи.
Безумовно, перед тим як вчитися гальмувати двигуном, слід навчитися перемикати коробку передач. Це досить неважко навіть для тих, хто все своє попередню практику накатав на вариаторе або "автоматиці". Варто пам'ятати, що при будь-яких маніпуляціях з коробкою попередньо необхідно вичавити зчеплення. Спробувати підвищити або знизити передачу без вичавленого зчеплення рівносильно спробі увіткнути палицю в катящееся колесо: тріск розривається коробки буде чути навіть за горизонтом. Алгоритм перемикання передачі такий: вичавити зчеплення, включити передачу і плавно, ще раз, плавно відпустити педаль зчеплення попутно настільки ж плавно натискаючи на педаль акселератора. Автомобіль повинен плавно набрати потрібну швидкість без ривків і неприродного завивання движка.
Гальмування коробкою передач - легкий, але при цьому дуже потрібний, якщо не необхідний навик управління, яким повинен володіти кожен досвідчений водій. Варто спочатку ретельно відпрацювати його на майданчику або гарантовано порожній вулиці, в іншому випадку може вийти як у тому анекдоті: "Гальмування двигуном? Ну, так, гальмуванням бампером, капотом, радіатором, а потім вже двигуном".
